費(fèi)斯托自調(diào)式FESTO液壓緩沖器

技術(shù)方便產(chǎn)品資料：

貨運(yùn)日期 查看

尺寸 10

行程 17 mm

緩沖 自調(diào)節(jié)

軟特性

裝配位置 任意

位置檢測 無

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沖擊速度 3 m/s

復(fù)位時(shí)間短 0.2 s

復(fù)位時(shí)間長 1 s

工作模式 單作用

推的動(dòng)作

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -10 ... 80 °C

緩沖長度 17 mm

復(fù)位力 3.5 N

產(chǎn)品重量 54 g

安裝類型 帶鎖定螺母

材料備注 不含有黃銅和PTFE

費(fèi)斯托自調(diào)式FESTO液壓緩沖器

符合 RoHS

材料信息，密封 NBR

材料信息，殼體 鋼

經(jīng)過電鍍

材料信息，活塞桿 高合金鋼、

所有費(fèi)斯托緩沖器工作原理：

液壓緩沖器的工作原理：

當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時(shí)，動(dòng)能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動(dòng)。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有個(gè)復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。

活塞的運(yùn)動(dòng)擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)中，這環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于值。

緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這過程消耗了動(dòng)能，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推原始位置，完成個(gè)工作循環(huán)。

液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速停止，起到定程度的保護(hù)作用。適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。